A + J.... É BLACKJACK!

Quem vai a Vegas, joga Blackjack, jogo de baralho que tem por objetivo juntar um Ás e uma figura - K, Q ou J. Na prova de Las Vegas, válida pela iRacing Truck Brasil, a Piratas seguiu as regras dos Cassinos: “A” de Alê Laska, em quarto. “J” de Júnior Borborema, em quinto - BLACKJACK no top 5!!!! Cleverson Pereira, chegou em 13º, o número da sorte, e fechou a noite de trocadilhos.

Na sessão classificatória, Laska marcara o 4º tempo. Borborema, o 6º. Cleverson, o 15º. Após um punição imposta ao segundo colocado do grid, toda a fila par subiu 2 posições, fazendo com que Laska e Borborema partissem, de fato, da 2ª e 4ª posições.

A primeira metade da prova foi toda disputada em bandeira verde. Laska, que perdeu uma posição na largada, oscilou entre o 3º e 4º posto. Borborema o escoltava e permaneceu na primeira metade nunca atrás de 6º, chegando a ocupar a 4ª posição. Cleverson oscilou entre a 15ª e 12ª posições lutando no pelotão intermediário. A partir da volta 45, sucederam várias bandeiras amarelas e relargadas. Os Piratas envolveram-se em 3 incidentes leves:

Na volta 48, Laska saiu da pista quando defendia a terceira posição. Voltou em 17º e levou 21 voltas para escalar novamente o grid e voltar ao top 5.

Cleverson teve problemas em seu monitor na volta 66. A tela desligou-se e até que o piloto do carro 76 pudesse religá-lo, foi ao muro e teve vários danos. Menos mal que a corrida estava sob amarela neste momento e, apesar de precisar de reparos, Pereira perdeu apenas 4 posições no incidente.

Borborema sofreu um toque na volta 77 quase e para evitar o acidente freiou fortemente e foi abalroado na traseira. Danos significativos, mas a queda de desempenho nem tanto.

Ao final, todos chegaram vivos e com carros relativamente inteiros em 4º, 5º e 13º.

“Vim para a prova sem muitas pretensões. Nos treinos livres vi que não era muito forte diante dos tempos de volta da concorrência. Mas na classificação mantive meus tempos enquanto os demais caíram de rendimento. Já diria o ditado: Jogo é jogo, treino é treino! Mais um top 5 e percebo que o pódio está amadurecendo”. Contou Alê Laska, do carro 29.

Junior, do carro 42, conta: “Demorei pra pegar o traçado ideal, no treinos usei um setup diferente que forçava o traçado em 'middle'. Na prova, com o setup fixo, a linha boa era a de dentro. No decorrer da prova peguei a mão do oval e estava consolidado entre os 5 primeiros. Faltando 15 voltas protegi a mim e a meu companheiro de futuros ataques da Falcon e conseguimos um resultado muito bom para a equipe”.

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A última etapa será disputada na próxima quarta-feira, em Chicagoland.